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談車(chē)載式升降機(jī)的特點(diǎn)
1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架，可快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了中心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。
(3)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，武漢升降平臺(tái)，速度控制精f確靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。
(4)新型的全液壓自行式專用底盤(pán)。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
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根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例垂直升降型機(jī)電類特種設(shè)備主要包括載人貨電梯、升降機(jī)以及機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中的垂直升降型停車(chē)設(shè)備等。其中載人貨電梯包括乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯和雜物電梯隸屬于目錄中的電梯類特種設(shè)備升降機(jī)是起重機(jī)械類特種設(shè)備的1個(gè)類別包括曲線施工升降機(jī)、鍋爐爐膛檢修平臺(tái)、鋼索式液壓提升裝置、電站提滑模裝置、升船機(jī)、施工升降機(jī)、簡(jiǎn)易升降機(jī)、升降平臺(tái)、高空作業(yè)車(chē)。機(jī)械停車(chē)設(shè)備也隸屬于目錄中的起重機(jī)械范疇。
防止空氣和水侵入液壓系統(tǒng)
一.防止空氣侵入液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破碎使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。
防止空氣侵入應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正d品油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
二.防止水侵入液壓系統(tǒng)油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損.除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分侵入外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，建議倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾，每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有專用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
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