武漢升降平臺-中人機械：

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近些年來，由于我國采取了積極穩(wěn)定的貨幣政策,固定資產(chǎn)的投資力度加大，交通、建筑、機械等行業(yè)領(lǐng)域獲得了極大的扶持，帶動了減速機行業(yè)保持良好增幅。減速機機械制造行業(yè)屬于國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)裝備行業(yè)，其發(fā)展長期與國家宏觀經(jīng)濟密切相關(guān)。而隨著減速機行業(yè)近幾年來在工業(yè)生產(chǎn)水平、管理方式、營銷模式、產(chǎn)品產(chǎn)量、出口k交貨值的提高,也相應(yīng)的帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的均衡協(xié)作，使得減速機行業(yè)逐步融入產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條中，成為自主創(chuàng)1新的先鋒行業(yè)。

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談車載式升降機的特點

1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了中心偏移。采用的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。

(3)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精f確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

(4)新型的全液壓自行式專1用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專1用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。

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聽:用聽覺分別液壓系統(tǒng)的各種聲響,一般有四聽.

一聽沖擊聲,聽液壓缸換向時沖擊聲是否過大,液壓缸活塞是否沖擊缸底和缸蓋,換向閥是否撞擊端蓋等;

二聽噪聲,聽液壓泵和液壓系統(tǒng)工作時的噪聲是否過大,溢流閥等原件是否有嘯叫聲;

三聽泄露聲,聽油路內(nèi)部時候有細(xì)微而連續(xù)的聲音;

四聽敲擊聲,聽液壓泵和液壓馬達(dá)運轉(zhuǎn)時是否有敲擊聲.

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