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目前世界升降平臺的首位成就應該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達隧道”上的一部升降平臺莫屬了?!笆ジ邕_隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道,全長57公里,預計2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站,將興建一個直接抵達地面的升降平臺。建成后,它將是世界上升降距離zui長的一部升降平臺了。旅客通過升降平臺抵達地面后,便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車,兩個小時后就能到達山上的度假村了。
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使用時
1、 絕h對禁止超過平臺的工作負荷。
2、 收放平臺時要特別注意安全,無論如何,當人員在平臺上時,不允許收放平臺。
3、 使用平臺時,先要固定平臺底部的四個輪子。用腳輕踏輪子上的鎖止裝置,即可將四輪鎖住。
4、 將平臺升起需要的高度后,必須確保安裝在平臺梆兩側的卡盤住平臺撐后,方可使用。
5、 平臺升起后,必須將上部的四根拉繩固定好。
6、 攀登平臺時,必須穿平底鞋,以免打滑發(fā)生意外。
7、 只允許一人攀登平臺或在平臺上工作。
8、 平臺上有人時,嚴禁收放和移動平臺。
9、 在平臺上推拉東西時,一定要小心,你可能會因失去平衡而發(fā)生危險。
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準確使用固定式升降機機械是進步升降機機械利用率和挖掘潛力的一個重要因素。通過準確使用,可以使升降機機械少出故障或不出故障,減少了維修時材料的配件消耗和施工過程中停機次數,保證了公路工程施工的質量和進度。我們要求每個機械操縱手,當真執(zhí)行操縱規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程,發(fā)現(xiàn)題目及時排除,使整個公路工程施工降低了本錢,加快了施工進度,進步了效益,延長了升降機機械的使用壽命。
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