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平臺組裝:
1.平臺必須按照圖紙安裝,各部連接、緊固件必須牢固。
2.平臺甲板必須鋪設完整,并牢固。
3.平臺組裝完畢后,必須再次進行下限位調整,試驗動作合格。
4.平臺組裝有機修管理處負責鍋爐車間配合共同完成。
升降操作:
1.本平臺可爐內、爐外操作,正常使用時采用爐內操作。
2.爐內使用防塵操作手柄操作,有上、下、急停斷電按鈕。
3.需上、下時按對應按鈕即可,當上、下按鈕失靈時立即按急停斷電按鈕停電。
液壓油必須過濾加注,加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
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談車載式升降機的特點
1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了中心偏移。采用的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。
(3)的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控制精f確靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。
(4)新型的全液壓自行式專1用底盤。研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專1用底盤,突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
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導軌式升降平臺旋轉閥優(yōu)勢:第j一:簡化了升降機管道設置;第二:操作更加簡便,可以隨時打開關閉閥門;第三:安裝了旋轉閥減少了密封件的摩擦;第四:結構緊密,體積小節(jié)約空間;第五:增加了升降平臺管路的壽命和解決容易漏油的現(xiàn)狀。
中人機械生產的導軌式升降平臺大載重能夠達到20噸,產品結構合理,堅固耐用,收到客戶的一直認可!
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