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升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設(shè)備,可分為固定式和移動式、導(dǎo)軌式、曲臂式,固定式有剪叉式升降貨梯、鏈條式升降機、裝卸平臺及附著式電動施工平臺等。
移動式分為:四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 自行式升降平臺、柴油機曲臂自行式升降平臺、折臂式升降平臺、套缸式升降平臺、鋁合金升降平臺。
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四輪移動升降平臺因其載重量大、工作臺面大、操作簡單,移動方便等優(yōu)點已成為目前使用多的一種高空作業(yè)工具。液壓升降平臺的剪叉結(jié)構(gòu)在升降中會產(chǎn)生小幅度的偏擺,這屬于正?,F(xiàn)象,接下來我們濟南龍鑄升降平臺械有限公司為大家詳細介紹一下如何測量升降平臺的偏擺度。
一、升降平臺偏擺量
結(jié)合剪叉式起升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點和受載狀況,升降平臺在升降過程中或工作臺受到水平力的作用時不傾覆,但會沿橫向有一定的運動,從而產(chǎn)生偏擺。底盤處于水平狀態(tài),工作臺在升降過程中,相對于其在低位置時的水平位移量,即為偏擺?量。偏擺量的測定包括自然偏擺量和大偏擺量的測定。
二、自然偏擺量的測定和質(zhì)量指標(biāo)
升降平臺狀態(tài):
在室內(nèi)或室外2級風(fēng)以下情況下,支腿伸出并調(diào)平,液壓升降平臺自低‘’位置升至高位置的全過程。
測量用具:
彩筆、長板、鋼板尺等。
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高空作業(yè)升降平臺車和一般家用汽車一樣,剛買的時候都會有一段磨合期, 所以大伙遇到一些機械的小故障時也別急于發(fā)火,可以咨詢一下公司的售后。并且,在磨合期期間,使用機械時要嚴(yán)格按照使用說明來操作,這直接關(guān)系到機械的今后使用壽命。由于升降平臺零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。升降平臺在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。
磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損,磨損速度快。這時,如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致升降臺零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。由于對升降臺的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠,特別是新的操作者,容易因操作失誤引起故障,甚至引起升降臺事故。
由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成升降臺的早期異常磨損。嚴(yán)重時會造成配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。
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