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目前世界升降平臺的首位成就應(yīng)該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達隧道”上的一部升降平臺莫屬了。“圣哥達隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預(yù)計2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站，將興建一個直接抵達地面的升降平臺。建成后，它將是世界上升降距離zui長的一部升降平臺了。旅客通過升降平臺抵達地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個小時后就能到達山上的度假村了。

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升降平臺屬高空載人作業(yè)設(shè)備，具有一定的危險性，所以無

論任何人使用時必須嚴格按照本操作執(zhí)行。本升降平臺是輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu)，與爐頂卷揚機配套使用?？稍跔t內(nèi)的任意位置停留、上升、下降進行檢查維修工作。平臺和卷揚機有6根?18的鋼絲安裝連接完畢，調(diào)試正常后方可使用。卷揚機制動機構(gòu)有多重保護功能，在待機時，有手剎制動裝置，當(dāng)停車檢修時或平臺的負載大于額定負載時，手剎制動器能保證滾筒不會因鋼絲繩的牽引作用而向下滑動；在加電工作時，電磁制動器制動電機；液壓推桿制動裝置和手剎制動裝置制動滾筒，加電時液壓報閘打開，停車時在重錘的作用下制動滾筒，與電磁制動器同步制動；TPA系列蝸桿減速器具有自鎖功能，在待機工作狀態(tài)下自鎖。安裝2個上限位和2個下限位，當(dāng)升降至限位時，限位器閉鎖，卷揚機停止工作。多重制動保護，保證了平臺的安全升降。

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升降平臺操作前的注意事項

1.了解要執(zhí)行的任務(wù)

2.為執(zhí)行任務(wù)選擇合適的升降平臺產(chǎn)品

3.明確預(yù)期目標和熟知各控制設(shè)施的功能

4.經(jīng)過管理員授s權(quán)

5.理解升降平臺制造商的操作使用說明和安全操作規(guī)程，或者接受資質(zhì)人員按照升降平臺制造商提供的操作說明和安全安全操作規(guī)程所做的培訓(xùn)

6.通過閱讀或資質(zhì)人員的解釋，了解升降平臺上的所有標示、警告和說明

7.各種環(huán)境中（包括升降平臺的操作環(huán)境）使用合適的人員安全防護裝置

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