武漢升降平臺(tái)-武漢中人機(jī)械：

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牽引式升降平臺(tái)采用外來(lái)動(dòng)力做牽引，利用三相電源或柴油機(jī)做動(dòng)力，移動(dòng)方便快捷，適用于遠(yuǎn)距離作業(yè)，主要用于石油、電力、城建、郵電等行業(yè)野外高空作業(yè)。  

移動(dòng)式升降平臺(tái)是 用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)

范圍更大、并適合多人同時(shí) 作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。主要用于車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機(jī)械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)。

固定式升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、下料；倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。

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升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述：液壓系統(tǒng)工作壓力為16mpa，主要包括液壓泵站、應(yīng)急泵油路、平臺(tái)升降油路和支腿伸縮油路。油泵站是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵，通過(guò)控制閥及管路執(zhí)行元件（舉升缸和支腿缸）供油；應(yīng)急泵油路是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，整車無(wú)動(dòng)力源，需采用電動(dòng)應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，整車無(wú)動(dòng)力源，需采用電動(dòng)應(yīng)急泵將平臺(tái)落下，把貨物卸下來(lái)，收起支腿將車拖走；升降油路是在裝卸狀態(tài)下通過(guò)兩個(gè)舉升油缸將平臺(tái)及貨物舉升和下降。采用垂直油缸布置經(jīng)鏈條拉起托架。支腿伸縮油路是四個(gè)支腿缸并聯(lián)，當(dāng)裝卸貨物時(shí)支腿伸出行走時(shí)收回。

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測(cè)量方法：

試驗(yàn)時(shí)借助高建筑物或與升降平臺(tái)并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長(zhǎng)板，并在與此相對(duì)應(yīng)被測(cè)液壓升降平臺(tái)橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降平臺(tái)整個(gè)升降過(guò)程中始終能接觸到立板，由彩筆尖部作1條垂直于底盤(pán)上表面的直線，并向上延伸至大起升高度，測(cè)量彩筆在起升過(guò)程中偏離立板上直線的大距離，即為自然偏擺量。上述測(cè)量方法在液壓升降平臺(tái)無(wú)載和承受大載重量時(shí)各做2次。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。

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