武漢中人機械設備有限公司歡迎您致電咨詢!
防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的,出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩的測量,臨界轉速時測量,彈簧壓縮量的測量,每臺都附有測試報告,組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗,而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期),還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做,三剪固定電動升降平臺,都認為自己的防墜安全器沒有問題,可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢?使用單位盲目認為不壞就算好。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞,日常運行中是無法確定其是否好壞的,對那些超期服役的防墜安全器,建議還是早些送檢和定期試驗為好,只有做到心中有數,才能將惡性g事故防患于未然。
武漢中人機械設備有限公司歡迎您致電咨詢!
我國減速機行業(yè)進入高端應用領域,意味著在技術能力方面,我國已經能在社會化配套生產和創(chuàng)新前沿得到國際認可,湖北升降平臺,但今天的成績又成為我國減速機企業(yè)科技創(chuàng)新理念和產品開發(fā)的新的立足點。長期以來,我國減速機行業(yè)的產品多數處于低端技術水平,而要進入風電、核電以及航天航空領域配套的設備,則必須滿足國際高端產品的要求,目前,泰隆減速機已經獲得了進入國際品牌的資質,固定式升降平臺,贏得了國內外眾多減速機應用單位和供應商的信賴,標志著我國減速機類高端產品裝備實現了由進口到出口的重大歷史轉折。
武漢中人機械設備有限公司歡迎您致電咨詢!
升降機的安全開關都是根據安全需要設計的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。一些工地上為了省事將一些限位開關人為取消和短接或損壞后不及時修復,就等于取消了這幾道安全防線,種下了事故隱患。例:吊籠要裝載長東西,吊籠內放不下需伸出吊籠外,而人為取消門限位或頂門限位,在上述安全設施不完善或不完好的情況下,照樣載人載物,這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的,為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位領導加強管理,嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。
您好,歡迎蒞臨中人機械設備,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |