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升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述：液壓系統(tǒng)工作壓力為16mpa，主要包括液壓泵站、應(yīng)急泵油路、平臺(tái)升降油路和支腿伸縮油路。油泵站是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵，通過控制閥及管路執(zhí)行元件（舉升缸和支腿缸）供油；應(yīng)急泵油路是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，三剪固定電動(dòng)升降平臺(tái)，整車無動(dòng)力源，需采用電動(dòng)應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，整車無動(dòng)力源，需采用電動(dòng)應(yīng)急泵將平臺(tái)落下，把貨物卸下來，收起支腿將車拖走；升降油路是在裝卸狀態(tài)下通過兩個(gè)舉升油缸將平臺(tái)及貨物舉升和下降。采用垂直油缸布置經(jīng)鏈條拉起托架。支腿伸縮油路是四個(gè)支腿缸并聯(lián)，當(dāng)裝卸貨物時(shí)支腿伸出行走時(shí)收回。
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可駕駛式
“可駕駛式升降平臺(tái)”又名“車載式高空升降平臺(tái)”，是由升降平臺(tái)和汽車配套改裝而成的。它接取汽車引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的升降功能。適用于大流動(dòng)量的高空作業(yè)。故可謂技術(shù)革新中的典范，通常可配汽車類型有：一汽小解放（單排 / 雙排）；五十鈴輕卡（單排 / 雙排）；二汽東風(fēng)輕卡（單排 / 雙排）；南汽躍進(jìn) 1.5T （單排 / 雙排）；南汽躍進(jìn)卡車 3T( 單排 )；二汽東風(fēng)卡車 2T( 單排 )
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升降機(jī)安全使用事項(xiàng)
1 、升降機(jī)防墜安全器
防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。
2、升降機(jī)安全開關(guān)
升降平臺(tái)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。
3、升降機(jī)齒輪、齒條的磨損更換
工地上的施工，成都升降平臺(tái)，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。
4、升降機(jī)暫載率的定義
工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題，高空升降平臺(tái)，也就是常說的暫載率的問題（有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100‘’%，其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。
5、升降機(jī)緩沖器
施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的后一道防線，第j一，固定式升降平臺(tái)，它必須設(shè)置，第二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這后一道防線。
6、升降機(jī)樓層?？堪踩雷o(hù)門
施工升降機(jī)各?？繉討?yīng)設(shè)置?？堪踩雷o(hù)門。
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