特點編輯·滑輪軌道裝置:裝在裝卸月臺的壁上,在垂直平面上引導(dǎo)承載裝置,并傳遞車輛對月臺壁的蠕動或牽引力?!こ休d滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預(yù)潤滑的滾針軸承,汽車鎖車器系統(tǒng),便于承載裝置移動?!ぼ囄卜雷矙M桿感應(yīng)裝置:當(dāng)車鉤上升的時候探測車尾防撞橫桿?!さ投藦椈蓷U:通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝置和滾輪軌道裝置的連接。·承載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫桿實現(xiàn)自定位。鉤子由月臺工作人員在起動時固定住車輛。
顧名思義就是防止驅(qū)動輪加速打滑的控制系統(tǒng), 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子, 在起步、再加速驅(qū)動輪打滑的現(xiàn)象, 以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性,宜昌鎖車器系統(tǒng),保持好的操控性及適當(dāng)?shù)尿?qū)動力, 達到有好的行車安全。它的原理并不復(fù)雜:當(dāng)電腦檢測到某個驅(qū)動輪打滑時,就會自降低發(fā)動機的輸出功率,并對打滑的車輪施加制動,直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動。不管什么樣的轎車,它和地面抵觸的都只有幾十個平方厘米大的面積,也就是4條輪胎的接地面積,如果車輪打滑得不到控制,車子就會失控。別以為只有剎車時車輪抱死會出危險,起步時車輪打滑一樣會出問題。
基本功能
(1) 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,鎖車器系統(tǒng)訂做,駕駛員通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門。
(2) 速度控制 行車速度達到一定值時,鎖車器系統(tǒng)價格,各個車門能自行鎖定。
(3) 單獨控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門,設(shè)置有單獨的彈簧鎖開關(guān),可獨立的控制一個車門的打開和鎖住。
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