成都鎖車(chē)器系統(tǒng)-中人機(jī)械設(shè)備(在線咨詢)-汽車(chē)鎖車(chē)器系統(tǒng)：

中控門(mén)鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)?；窘M成主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖控制器。

（1） 門(mén)鎖開(kāi)關(guān)：大多數(shù)中控門(mén)鎖的開(kāi)關(guān)由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成，總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁的車(chē)門(mén)上，總開(kāi)關(guān)可將全車(chē)所有車(chē)門(mén)鎖住或打開(kāi)；分開(kāi)關(guān)裝在其他各車(chē)門(mén)上，可單獨(dú)控制一個(gè)車(chē)門(mén)。

（2） 門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門(mén)鎖控制器的控制，執(zhí)行門(mén)鎖的鎖定和開(kāi)啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。

（3） 門(mén)鎖控制器：為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開(kāi)脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能，同時(shí)為了縮短工作時(shí)間，成都鎖車(chē)器系統(tǒng)，具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車(chē)速感應(yīng)式3種。

發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)僅在使用系統(tǒng)認(rèn)可的鑰匙時(shí)方可起動(dòng)。 如果有人試圖使用一把系統(tǒng)不認(rèn)可的鑰匙起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)起動(dòng)，從而有助于防止您的汽車(chē)被盜。未經(jīng)授權(quán)而進(jìn)行的變更或改裝可能會(huì)使防盜鎖止系統(tǒng)操作無(wú)效。 為了避免損壞鑰匙，不要: ·讓鑰匙掉落。 ·把鑰匙弄濕。 ·使鑰匙與任何類(lèi)型的磁場(chǎng)相接觸。 ·將鑰匙暴露于高溫場(chǎng)所，例如，武漢鎖車(chē)器系統(tǒng)，儀表板或者發(fā)動(dòng)機(jī)罩，以及暴露于陽(yáng)光的直射下。

DAC下坡行車(chē)輔助控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的道理相同，鎖車(chē)器系統(tǒng)哪家好，為了避免制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，下坡輔助控制在分動(dòng)器位于L位置；車(chē)速5－25km/h并打開(kāi)DAC開(kāi)關(guān)的條件下，不踩加速踏板和制動(dòng)踏板，下坡輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)把車(chē)速控制在適當(dāng)水平。下坡輔助控制系統(tǒng)工作時(shí)停車(chē)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電，有需要及時(shí)跟我們聯(lián)系哦！

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